Mazout : pourquoi les prix ont augmenté de près de 20 % et que faire maintenant ?

Hausse du prix du mazout de 20% : faut-il commander ou attendre ?

Le prix du mazout augmente fortement en Belgique

Le prix du mazout connaît actuellement une hausse rapide en Belgique. En quelques jours, les tarifs ont progressé de plus de 20 %. Cette augmentation s’explique directement par la tension géopolitique au Moyen-Orient qui a fait grimper le prix du pétrole Brent jusqu’à environ 85 dollars le baril.

Vous êtes nombreux à nous poser la question. Devez-vous sécuriser votre livraison en prévision de nouvelles hausses ou attendre une éventuelle accalmie sur les marchés ? Tout dépend de la quantité de mazout qu'il reste dans votre cuve.

La première question à se poser : combien de mazout reste-t-il dans votre cuve ?

La décision de commander maintenant ou d’attendre dépend principalement de votre autonomie de chauffage. Pendant la période de chauffage, qui s’étend principalement de novembre à mars, une habitation belge consomme en moyenne environ 10 litres de mazout par jour pour le chauffage et l’eau chaude sanitaire. Dans une grande maison, dans un logement moins bien isolé ou lorsque les habitudes de chauffage sont plus élevées, cette consommation peut atteindre 20 litres par jour.

Calculez le niveau de mazout restant dans votre cuve à mazout

Vous n'avez pas de jauge pour calculer la quantité de mazout restante dans votre cuve ? Utilisez le simulateur de Groupasol !

Calculer

Concrètement, une cuve contenant encore 500 litres de mazout représente généralement entre 25 et 50 jours de chauffage. Beaucoup de ménages disposent donc de davantage de marge qu’ils ne le pensent avant de devoir passer une nouvelle commande.

Avant de céder à la panique face à une hausse rapide des prix, il est donc utile de regarder le niveau de votre citerne et d’estimer votre autonomie réelle.

Attention toutefois à ne jamais descendre jusqu’au fond de la citerne

Même si votre cuve contient encore du mazout, il n’est pas conseillé d’attendre qu’elle soit complètement vide. Au fond de la citerne peuvent se trouver des sédiments, des impuretés ou parfois des traces d’eau. Si ces éléments sont aspirés par le système de chauffage, ils peuvent provoquer l’encrassement du brûleur ou une panne de chaudière.

Par prudence, il est généralement recommandé de considérer qu’une petite partie du volume de la cuve n’est pas réellement utilisable. Dans la pratique, mieux vaut prévoir une livraison avant de descendre sous environ 5 à 10 % du volume total de la citerne.

Votre citerne a-t-elle déjà été contrôlée ?

Si votre citerne à mazout a plus de 10 ans et n’a jamais été contrôlée, il peut être utile de vérifier son état. Avec le temps, des dépôts ou de l’eau peuvent se former au fond de la cuve et provoquer des pannes. Un contrôle permet de s’assurer que l’installation est conforme et peut parfois être exigé avant une livraison.

Demander un contrôle de la citerne

Dans quels cas est-il préférable de commander maintenant ?

Si votre cuve est presque vide ou si votre autonomie est limitée à quelques semaines, sécuriser votre livraison reste la solution la plus prudente. Les périodes de forte volatilité sur le marché pétrolier peuvent entraîner des variations rapides de prix et une demande importante auprès des fournisseurs. Sur Groupasol.com, le prix de votre mazout est toujours bloqué au moment de la commande. Ce mécanisme vous protège contre une éventuelle hausse entre le jour de la commande et celui de la livraison et vous permet de mieux maîtriser votre budget chauffage. Il est toutefois important de garder à l’esprit que ce prix reste également fixé si le marché venait à baisser entre-temps, cette garantie s’appliquant aussi au fournisseur.

À l’inverse, si votre cuve est encore bien remplie et que vous disposez de plusieurs semaines d’autonomie, nous vous conseillons de patienter. Le printemps approche, les températures remontent progressivement et, avec elles, votre consommation de chauffage diminue.

Pourquoi certaines offres de mazout peuvent être temporairement moins nombreuses

Lorsqu’une hausse rapide du pétrole intervient, l’organisation du marché peut être temporairement perturbée. Les fournisseurs doivent composer avec plusieurs contraintes simultanées. Le prix maximum autorisé en Belgique peut parfois être inférieur au prix d’achat du distributeur sur le marché international. Dans le même temps, la demande augmente fortement et les stocks peuvent se réduire rapidement.

Pourquoi le prix du mazout dépend directement du pétrole ?

Le prix du mazout en Belgique est étroitement lié au marché international du pétrole. Lorsque le prix du baril augmente rapidement, le prix officiel publié par le SPF Économie suit généralement la même tendance quelques jours plus tard.

La hausse actuelle est liée aux tensions dans le détroit d’Ormuz, une zone stratégique située entre l’Iran et Oman par laquelle transite près de 20 % du pétrole mondial. Toute perturbation dans cette région entraîne immédiatement une réaction des marchés, car une restriction de l’offre peut provoquer une hausse rapide des prix.

Notre conseil dans la situation actuelle

Dans un marché énergétique volatil, la meilleure approche consiste à rester rationnel. Si votre cuve contient encore suffisamment de mazout pour plusieurs semaines, il n’est pas nécessaire de céder à la panique. À l’inverse, lorsque le niveau devient bas, sécuriser une livraison reste la décision la plus prudente afin d’éviter une panne de chauffage.

Depuis plus de 15 ans, Groupasol accompagne les belges pour le permettre de commander du mazout à prix plus juste. Dans un contexte de marché incertain, notre objectif reste le même : vous informer clairement et aider chacun à prendre la meilleure décision pour son budget énergétique.