Stookolie en hernieuwbare energie: naar een groenere verwarming?

Stookolie verandert! Er bestaan nu nieuwe oplossingen: biobrandstoffen (EMAG, HVO, R33) of synthetische e-brandstoffen bieden een duurzamer alternatief voor conventionele stookolie. Ontdek hoe deze een revolutie op verwarmingsgebied teweeg kunnen brengen zonder dat u uw installatie hoeft te veranderen.

FAME, een duurzame brandstof op basis van gerecyclede oliën

De Fatty Acid Methyl Ester of vetzuurmethylester (FAME) bestaat uit natuurlijke oliën die bijvoorbeeld worden verkregen uit koolzaad en gebruikte dierlijke en plantaardige oliën uit de industrie en huishoudelijke friteuses. Vanuit moleculair oogpunt is FAME vergelijkbaar met diesel en stookolie. Het kan dus worden vermengd met standaard stookolie of met extra stookolie of zelfs zuiver worden gebruikt. Het is niet alleen hernieuwbaar en biologisch afbreekbaar, maar vermindert ook de uitstoot van CO₂, zwavel en giftige stoffen, en biedt zo een schoner alternatief voor fossiele brandstoffen.

FAME is al in grote hoeveelheden beschikbaar, maar wordt voornamelijk in de transportsector gebruikt. Sommige testgezinnen in ons land en elders in Europa verwarmen al met een mix van FAME en stookolie (bron: In4Fuels).

R33, dat uw koolstofuitstoot met 30% vermindert

Wat als we u zouden vertellen dat u uw koolstofuitstoot met 30% kunt verminderen? R33-brandstof maakt het mogelijk. R33 bestaat voor 67% uit traditionele stookolie en voor 33% uit koolstofarme brandstof, en het is deze combinatie die helpt om de CO₂-uitstoot te verminderen.

HVO, een belangrijke stap voorwaarts

Gehydrogeneerde plantaardige olie (HVO) heeft een nog verfijndere samenstelling dan FAME. Met een moleculaire structuur die identiek is aan deze van diesel, kan deze olie perfect met extra stookolie worden gebruikt. En in tegenstelling tot FAME, is HVO het resultaat van een hydrolysetechniek (behandeling met waterstof) die tot doel heeft om biobrandstof nog efficiënter te maken. Dankzij dit proces komt er een extra hoogwaardige, koolstofneutrale olie tot stand, die bovendien de CO2-emissies met 90% verminderen, in vergelijking met klassieke stookolie.

Voldoende productie om aan de behoeften te voorzien

De productie van koolstofarme vloeibare brandstoffen stelt ons voor een aantal uitdagingen. HVO is bijvoorbeeld duurzamer als het geproduceerd wordt uit afval (afgewerkte bakolie, voedselresten, enz.). Maar fabrikanten kunnen niet concurreren met de voedselindustrie. Hergebruik van grondstoffen is daarom te verkiezen boven de teelt van koolzaad of soja (bron: In4Fuels).

Verschillende wetenschappelijke studies, waaronder die van de Europese Commissie en het Imperial College London, bevestigen dat de biomassa die in Europa beschikbaar is, voldoende zal zijn om de benodigde biobrandstoffen te produceren, met name voor sectoren die moeilijk te elektrificeren zijn, zoals langeafstandsvervoer, scheepvaart en luchtvaart. Tegelijkertijd worden er ook andere alternatieven bestudeerd, zoals stedelijk afval en nieuwe plantaardige oliën (NVO) die aangepast zijn aan niet-bebouwbare bodems.

E-fuels, de creatie van synthetische brandstoffen

De toekomst van olie houdt echter niet op bij biobrandstoffen. De wereldwijde wetenschapswereld werkt momenteel aan CO2-neutrale brandstofmotoren met de creatie van synthetische brandstoffen. Het idee is om waterstof uit water te winnen met behulp van elektriciteit uit hernieuwbare bronnen. De waterstof wordt vervolgens gecombineerd met CO₂ uit de lucht om een vloeibare synthetische brandstof te maken.

Is de mens echt in staat om kunstmatige brandstof te produceren? Dat is wat de wetenschappers in ieder geval Net als biobrandstoffen is ook deze oplossing klimaatneutraal en maakt ze gebruik van bestaande verbrandingsinfrastructuren en -technologieën.

28 productielocaties tegen 2030

Europa heeft 19 productielocaties voor vloeibare hernieuwbare brandstoffen en e-fuels, en het continent wil tegen 2030 tot 28 locaties komen. Samen zouden deze sites jaarlijks 7,6 miljoen ton biobrandstoffen en e-fuels kunnen produceren. Er zijn echter geen projecten van dit type in België, maar we kunnen kijken naar Nederland en Frankrijk, die elk een operationele site hebben. Het aantal locaties zal dit jaar verdubbelen. In Duitsland worden synthetische brandstoffen geproduceerd (bron: In4Fuels).

Deze minder vervuilende alternatieven voor conventionele stookolie wachten nog op goedkeuring van de federale overheid voordat ze op de markt gebracht kunnen worden. Het goede nieuws is dat als deze hernieuwbare brandstoffen eenmaal op de markt zijn, u uw verwarmingssysteem niet hoeft te veranderen, omdat het compatibel blijft!