Is stookolie die via een groepsaankoop wordt besteld, van mindere kwaliteit?

Is stookolie die via een groepsaankoop wordt besteld, van mindere kwaliteit?

Betekent goedkopere stookolie noodzakelijkerwijs slechte kwaliteit? Dat is de vraag die Marc, uit Luik, zich stelde toen hij voor het eerst via een groepsaankoop een bestelling plaatste. Zoals velen associeerde Marc een lagere prijs automatisch met een product van mindere kwaliteit. In de stookoliesector in België gaat deze redenering echter niet op, het is niets meer dan een misvattingen. Hoe verkrijgt men dan stookolie tegen een zo voordelige prijs? Wij leggen het u uit.

Komt de stookolie uit een minder betrouwbare bron?

Marc dacht dat er een verschil bestond tussen ‘klassieke’ stookolie en ‘groepsstookolie’. In werkelijkheid is dat onmogelijk.

In België wordt geïmporteerde ruwe olie voornamelijk aangevoerd via de haven van Antwerpen, waarna deze wordt geraffineerd in grote industriële installaties. Deze raffinaderijen produceren stookolie volgens strikte Belgische normen die voor alle distributeurs gelijk zijn. Vervolgens wordt de stookolie naar regionale opslagplaatsen getransporteerd, waar leveranciers hun vrachtwagens laden en hun klanten bezoeken.

Het product blijft dus hetzelfde, ongeacht of u het afzonderlijk of via een groepsaankoop bestelt.

Waarom is de prijs lager?

Een groepsaankoop zorgt voor:

  • het vooraf onderhandelen van een groot volume;
  • het optimaliseren van de leveringsroutes;
  • het verminderen van de commerciële kosten.

Het voordeel is organisatorisch en logistiek, niet kwalitatief. De deelnemers besparen dus omdat ze met velen zijn, niet omdat het product van lage kwaliteit is.

Waarom spreken sommigen van “brandstof van slechte kwaliteit”?

Enkele weken na levering merkte Marc dat zijn brander in de veiligheidsstand was gegaan. Zijn eerste reactie was ten onrechte dat hij nooit via onze groepsaankoop had moeten bestellen... Maar de verwarmingsinstallateur stelde snel de oorzaak vast: afzettingen die zich op de bodem van zijn tank hadden opgehoopt.

De werkelijke verantwoordelijke: de tank

Na verloop van tijd is het normaal dat er zich afzettingen vormen op de bodem van een tank. Door de natuurlijke afbraak van stookolie ontstaat er geleidelijk modder. Het vocht dat door condensatie ontstaat, bevordert en versnelt dit fenomeen en zorgt ervoor dat er water op de bodem van de tank achterblijft. In sommige gevallen kan de aanwezigheid van biologische componenten ook de ontwikkeling van micro-organismen bevorderen. Bij het vullen kunnen deze afzettingen opnieuw in suspensie komen en het filter verstoppen. Advies van Groupasol: zet de verwarmingsketel pas 2 uur na levering van uw stookolie weer aan.

schéma citerne nl

Dit fenomeen is niet afhankelijk van de leverancier of de prijs van stookolie. Het hangt vooral af van het onderhoud van de tank.

Citerne

Hoe kunnen deze ongemakken worden voorkomen?

Om onaangename verrassingen na een levering te voorkomen, volstaan enkele goede praktijken. Laat uw tank regelmatig controleren en overweeg een reiniging als deze nog nooit is onderhouden. Zorg er ook voor dat u uw ketel onderhoudt: zo blijft uw installatie zo lang mogelijk in goede staat.

Samenvatting

  • De stookolie die in groepsaankopen wordt gelverd, is afkomstig van dezelfde raffinaderijen en opslagplaatsen als elders.
  • De Belgische normen garanderen een identieke kwaliteit voor iedereen.
  • Een lagere prijs is gebonden aan het volume en de logistieke optimalisatie.
  • Eventuele problemen zijn meestal te wijten aan de tank, niet aan de brandstof.

Blog